Une jante large à l’avant permet d’avoir un ballon d’air plus important. Vous obtenez donc une meilleure accroche latérale et une meilleure tenue du pneu. Vous augmentez également la surface de contact au sol pour un freinage optimisé.

Avec une jante plus fine à l’arrière, vous obtiendrez un meilleur rendement et cela permet de mettre des pneus plus fins dans la boue par exemple. Cela augmente également la résistance de la jante.

La ligature est un fil d’acier qui vient lier les rayons à chaque croisement, maintenu par une soudure à l’étain. Tout d’abord, malgré les idées préconçues, cela n’apporte pas de rigidité latérale de façon significative. Cependant, le transfert du couple de pédalage est amélioré, procurant donc un meilleur rendement. Les ligatures permettent également d’éviter les frottements entre les rayons au niveau des croisements et donc de supprimer les bruits parasites. En cas de casse, le rayon est maintenu et celui-ci ne vient donc pas percer le fond de jante ou se coincer et abîmer votre cadre et/ ou dérailleur.

C’est la garantie que les tensions de rayons sont optimisées au maximum.  Le voile et le saut sont réduits au strict minimum. La tension de chaque rayon est contrôlée individuellement avec un tensiomètre Sapim. Les tensions sont égalisées au maximum. La roue est montée de sorte à ce qu’il n’y ait plus aucune variation de tension lors de son cycle de vie. En résumé, les roues auront un meilleur rendement et seront plus durables.

Toutes, absolument! Chaque demande est traitée individuellement et les tensions sont adaptées au poids et à la pratique de chaque utilisateur.

Un montage manuel c’est tout d’abord la possibilité d’atteindre des tensions plus élevées que sur un montage machine. D’autre part, aucune jante n’est parfaite et seule la main de l’homme pourra en tirer le meilleur parti. Chaque rayon est traité individuellement, chaque paramètre est contrôlé. Des défauts indétectables à la machine peuvent également être mis en évidence.

• 48h soient 2 jours ouvrables : à destination de la France Métropolitaine, Monaco et à l’intérieur des DOM et collectivités territoriales d’Outre-mer
• 5 à 7 jours (délai indicatif) : à destination de l’Outre-mer.
• 4 à 8 jours (délai indicatif) : à destination de l’international.

Nous garantissons notre gamme de roues 3 ans. Pour un montage à la carte nous le garantissons 2 ans. Lorsque la roue ne remplit pas les conditions de la garantie, nous offrons un service de “crash replacement” dans tous les cas de figure, c’est-à-dire que le composant remplacé est facturé à prix coûtant et la main d’œuvre est offerte.

Contactez nous soit par téléphone au 0786609626 ou par mail sur contact@evoride-wheels.com , nous vous répondrons dans les plus brefs délais et vous proposerons soit une prise en garantie soit un crash replacement. Nous mettons un point d’honneur à assurer un SAV le plus professionnel et réactif possible.

Nos moyens de paiements sont Visa, Mastercard, American Express, Paypal et les virements bancaires. Toutes vos transactions sont 100% sécurisées grâce à Stripe.

Il est également possible de payer sur place en liquide ou par chèque à l’adresse du magasin.